О регламенте ТР ТС 001/2011

ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» устанавливает обязательные требования к железнодорожному подвижному составу и его составным частям, которые выпускаются в обращение на таможенной территории ЕАЭС: требования при проектировании и производстве, правила идентификации, маркировки и оценки соответствия (п. 3). Принят Решением Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 № 710, действует в редакции Решения Совета ЕЭК от 14.09.2021 № 90.

Подвижной состав из перечня в приложении № 2 проходит сертификацию. Составные части подтверждают соответствие сертификацией или декларированием, в зависимости от приложения № 3, № 4 или № 5 (п. 114, 117).

Регламент действует для подвижного состава с конструкционной скоростью до 200 км/ч включительно и составных частей, предназначенных для путей общего и необщего пользования с колеёй 1 520 мм (п. 1). Не распространяется на санитарные вагоны, вагоны врачебных и диагностических поездов, тяговый подвижной состав путей необщего пользования без выхода на пути общего пользования и подвижной состав технологического транспорта организаций (п. 2). Требования к эксплуатации в части безопасности движения устанавливает законодательство государств-членов (п. 3).

Состав из грузовых вагонов-хопперов на железнодорожном пути
Грузовые вагоны относятся к железнодорожному подвижному составу, который подтверждает соответствие по ТР ТС 001/2011

Продукция под ТР ТС 001

Перечень объектов — приложение № 1 к регламенту. Часть I, подвижной состав:

  • Локомотивы: электровозы магистральные и маневровые; тепловозы и газотурбовозы магистральные, маневровые и промышленные
  • Моторвагонный подвижной состав: электропоезда и электромотрисы, дизель-поезда, дизель-электропоезда, автомотрисы, рельсовые автобусы и их вагоны
  • Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги
  • Грузовые вагоны: бункерного типа, изотермические, крытые, платформы, самосвалы, цистерны, полувагоны; вагоны широкой колеи для промышленности
  • Специальный самоходный и несамоходный железнодорожный подвижной состав; транспортеры железнодорожные

Часть II, составные части: 91 позиция, среди них тяговые электродвигатели, тележки грузовых и пассажирских вагонов, сцепка с автосцепкой, колёсные пары и тормозные краны машиниста.

Особенности сертификации по ТР ТС 001

Сертификация подвижного состава требует исследований (испытаний) и измерений в аккредитованной лаборатории. Общий срок оформления регламент не устанавливает: сроки работ по оценке соответствия определяются договором между органом по сертификации и заявителем (п. 122). Нормируется только последний этап: срок выдачи сертификата не должен превышать 15 рабочих дней с даты получения органом протоколов испытаний и (при необходимости) документов об устранении выявленных несоответствий (п. 167).

Ключевые требования безопасности

ТР ТС 001/2011 требует обеспечить при проектировании и производстве подвижного состава и его составных частей, среди прочего:

  • устойчивость от схода колеса с рельса и от опрокидывания на кривых участках пути;
  • допустимый тормозной путь при экстренном торможении;
  • прочность при допустимых режимах нагружения и сопротивление усталости;
  • выполнение требований пожарной безопасности;
  • безопасность и надёжность работы электрооборудования;
  • электромагнитную совместимость электрооборудования, в том числе с устройствами железнодорожной автоматики и связи.

Моторвагонный подвижной состав, пассажирские вагоны, изотермические вагоны со служебными и вспомогательными помещениями и специальный подвижной состав должны быть оборудованы аварийными выходами с каждой стороны вагона (п. 41). Полный перечень требований приведён в разделе V регламента.

Схемы сертификации

Для сертификации регламент предусматривает четыре схемы (п. 143). Схему в заявке указывает заявитель (п. 144).

Схема Для чего применяется Заявитель Срок действия сертификата
1с Серийно выпускаемая продукция и установочная серия изготовитель (уполномоченное изготовителем лицо) не более 5 лет, периодическая оценка раз в год
3с Партия продукции изготовитель (уполномоченное лицо) или продавец (импортёр) не устанавливается
4с Единичное изделие, если испытания для него не разрушающие изготовитель (уполномоченное лицо) или продавец (импортёр) не устанавливается
10с Ограниченный заранее определённый объём, поставляемый отдельными партиями в течение короткого времени (для ввозимой продукции — краткосрочные контракты) изготовитель (уполномоченное изготовителем лицо) не более 1 года

Составные части из приложений № 4 и № 5 подтверждаются декларированием соответствия (схемы 1д, 2д, 3д, 4д, 6д; п. 125). Схема 6д возможна только при сертифицированной системе менеджмента изготовителя. Декларация на серийную продукцию действует не более 5 лет, на партию или единичное изделие срок не устанавливается (п. 136).

Документы для заявки

К заявке на сертификацию серийной продукции регламент предусматривает, в том числе:

  • сведения о государственной регистрации заявителя;
  • копию документа, по которому изготавливается продукция (технические условия и (или) стандарты организации);
  • копии технической документации (конструкторской, технологической, ремонтной) и комплект эксплуатационных документов в объёме, согласованном с органом по сертификации;
  • для лица, уполномоченного изготовителем: копию договора с изготовителем (в том числе иностранным) об обеспечении соответствия ввозимой продукции требованиям регламента;
  • копии протоколов исследований (испытаний) и измерений, если они есть;
  • сведения о сертификатах и декларациях на составные части;
  • протокол приёмочных (квалификационных) испытаний при первичной сертификации.

Для партии и единичного изделия состав документов другой: договор поставки и товаросопроводительные документы, идентифицирующие партию или изделие, эксплуатационные и ремонтные документы. Точный комплект определит орган по сертификации.

Источник: ТР ТС 001/2011 в редакции решения Совета ЕЭК от 14.09.2021 № 90 (раздел VII), страница регламента на сайте ЕЭК.

Получить консультацию →